A repüléstől való félelem nemcsak hatékonyan rombolja közérzetünket repülőgéppel való utazáskor, hanem csökkentheti az öröm érzését az előttünk álló ünnepek gondolatában, találkozhat az utazás után ránk váró, rég elveszett szeretteivel. Olvassa el, hogyan kell kezelni a repüléstől való félelmet, megtudhatja, miért félünk annyira a repüléstől, és ismerjen meg néhány olyan tényt, amely meggyőzhet arról, hogy adja fel a repüléstől való félelmét.
A repüléstől való félelem semmi különös - sokunknál van. A Közvélemény-kutató Intézet adatai szerint akár felünk is kényelmetlenséget érez, amikor repülővel utazik, és az emberek 30% -a szorong. Sokkal jobban félünk a repüléstől, mint az autóvezetéstől - bár szinte minden nap hallunk a közúti balesetekről, egyetlen repülőgép-baleset marad a legtovább emlékezetünkben. Eközben a tényeket figyelembe véve egészen más hozzáállással kell rendelkeznünk: 2015-ben világszerte 20 olyan repülőgép-baleset történt, amelyekben 186 ember halt meg, míg az Európai Bizottság adatai szerint ugyanebben az évben akár 25 ember vesztette életét az EU-országok útjain. ezer ember. Akkor mégis miért gyakoribb a repüléstől való félelem?
Olvassa el még: Mozgásbetegség - tünetek és megelőzés
Honnan ered a repüléstől való félelem?
1. Az ember számára természetellenes állapotban repülni?
Az ember földi emlős. Nem tudunk repülni, ezért félünk attól, ami a természetünkkel ellentétes. A földön az egyensúly, a látás és a belső érzésünk szervei kölcsönhatásba lépnek a testben található számos receptornak köszönhetően. A levegőben elveszítjük ezt az irányt a térben: nem tudjuk, hol vagyunk pontosan, nem látjuk, mi van a környéken - az ablakon kívül tiszta égboltunk vagy felhőnk van, még rosszabb, ha fekete és villámlik.
2. Az irányítás érzetének hiánya
Egy másik tényező, amely inspirálja a repüléstől való félelmünket, az az érzés, hogy nincs irányításunk. Bár az American National Transportation Safety Council (NTSB) adatai szerint az autóvezetés közbeni halálozás kockázata 1: 112, repülővel utazva pedig 1: 8357, inkább félünk a repüléstől, mert úgy gondoljuk, hogy autóvezetés közbeni lehetséges veszély idején sikerül fékezni vagy elkerülni az ütközést.
Átlagosan 3,1 millió járatból csak egy szenved balesetet.
A síkban másoktól függünk - nem pilóta, nem sok cselekvési lehetőségünk van - "csak" ülünk és várunk, míg eljutunk célunkhoz. Attól tartunk, hogy szerencsétlenség esetén nem kapunk megfelelő segítséget, mert a kórházak nem állnak rendelkezésre. Az ilyen gondolatokra összpontosítunk, és félelmeink egyre nőnek és nőnek - ahelyett, hogy repülés közben lazítanánk, makacsul megszorítjuk a karfákat.
3. Katasztrófa = az összes utas halála
A repüléstől való félelem azon a meggyőződésen alapul, hogy bár autóbalesetben megsérülhetünk, de életben vagyunk, a légi balesetek mindig minden utas halálát eredményezik. Eközben a fent említett NTSB későbbi adatai azt mutatják, hogy az 1982-2009 években repülőgépes balesetekben elhunyt utasok aránya 39% volt, míg 1962-1981-ben - 54% - a különbség ezért nagyon nagy, a repülés biztonságosabbá válik. A sikeres repülőgép-meghibásodás egyik példája Wrona kapitány leszállása az Okecie repülőtéren a futómű kibontása nélkül.
Olvassa el még: Fóbiák - kezelési módszerek, terápiák típusai és a félelmek megszelídítésének módjai
Olvassa el még: Melyik bőröndöt válassza Utazás kisgyerekkel: autó, repülő, autóbusz Repülhet repülőgéppel várandósság alatt?Hogyan lehet legyőzni a repüléstől való félelmét?
A repüléstől való félelemmel kétféleképpen érdemes foglalkozni: az első a megfelelő hozzáállás a repülés során, a másik - a félelem racionalizálása számos olyan adat felidézésével, amelyek a repülővel való utazás biztonságát jelzik. Tehát mit tegyünk, hogy ne légy (túlságosan) ideges a repülés alatt?
1. Lélegezz nyugodtan!
Ha észreveszi az idegesség első jeleit a repülőgépen, a megfelelő légzés segít megnyugodni. Vegyen néhány mély lélegzetet be és ki, miközben lassan lélegzik, ellazítja arcizmait, állkapcsát, karjait, és enyhíti a mellkas és a has területének feszültségét. Ezenkívül lazítson kezet olyan szorosan a kartámaszon, a lábát pedig olyan szorosan a repülőgép padlójához.
2. Vezesse el a gondolatait
Természetesen arról a negatív gondolatokról van szó, amelyek arra összpontosítanak, hogy minden síkból érkező hangot felvegyenek, és érezzék a gép legkisebb rezgését. A repüléstől való félelem legjobb gyógymódja egy szeretett társaság társasága, aki nem fél repülni, és segít velünk beszélgetve túlélni a repülőgépen töltött időt, érveket adva nekünk, miszerint nem érdemes félni. Mi segíthet még? A film bekapcsolása, elmélyülés az olvasmányban, és ami a legfontosabb - minden olyan gyönyörűségre gondolni, ami egy bátor utast vár a leszállás után: pihenésről, városnézésről vagy visszatérésről szeretteihez, otthon. A repülővel való utazás remek lehetőség arra, hogy elolvassa a legérdekesebb látnivalókat azon a helyen, ahová repülünk, és gondosan megtervezze látogatását.
3. Minél többet repül, annál kevésbé fél
Az "edzés tökéletesít" mondás igaz a repüléstől való félelem esetében is. Minél többet repülünk, annál kevésbé gondolkodunk rajta, a repülőgép csak közlekedési eszköz lesz, nem pedig potenciálisan halálos gép. Az autóval való utazás nem ijeszt meg minket annyira (bár a statisztikák szerint többnek kellene lennie), többek között. mert szinte minden nap csináljuk.
Ajánlott cikk:
Hogyan lehet biztonságosan utazni? Utazási útmutató Érdemes tudniArnold Barnett a híres MIT - Massachusetts Institute of Technology statisztikai professzora. A tudós kiszámította, hogy egy személynek 4 millió éven keresztül minden nap repülővel kell repülnie, hogy egy balesetben meghaljon. Olyan valószínűtlen, hogy ez megtörténjen.
4. Mondja meg az utaskísérőnek, hogy fél
Az első utazók és azok, akik annak ellenére, hogy sokszor utaztak, mégis érzik a repüléstől való félelmet, tájékoztathatják erről a légiutas-kísérőt. Érdemes megtenni, hogy biztonságosabbnak érezzük magunkat, ugyanakkor nagyobb figyelmet szentelünk a gép személyzetével szemben is.
5. Hagyjon fel alkoholt és kávét
A repüléstől félő utasok által alkalmazott szorongáscsökkentő módszer az, hogy alkoholt fogyasztanak, mielőtt felszállnak a gépre. Ez a módszer azonban csalóka lehet: bár a magas alkoholtartalmú italok segítenek a "lazításban", dehidratálják a testet és növelik a fáradtságot. Arra is érdemes emlékezni, hogy a túl nagy befolyás alatt álló utasokat nem engedhetik be a gépbe. Sajnos, ha jól akarjuk érezni magunkat a repülés során, akkor le kell mondanunk a kávéról is, ami felkelti és fokozza a szorongást. A legjobb megoldás, amely nem akadályozza utazásainkat, a víz és a gyümölcslevek használata.
Miért nem érdemes félni a repülővel való utazástól?
Íme néhány tény, amelyek miatt kevésbé félhet a repüléstől.
1. A turbulencia nem olyan rossz
A turbulencia még a legtapasztaltabb utazókat is idegesíti - átélni őket biztosan nem kellemes. Érdemes azonban megjegyezni, hogy általában nem veszélyesek. A sík még 5 G túlterhelést is képes ellenállni (ezt a rövidítést használják a sík túlterhelési értékének jelölésére), a legerősebb turbulencia esetén pedig csak kb. 1,6 G.
2. Az irányítás a légi jármű iránti bizalom alapja
A repülőgépek műszaki állapotát sokkal gyakrabban ellenőrzik, mint az autókat - minden repülés előtt kijavítják a gépben lévő rendszerek működését, felszerelését és minden hibáját. A használatba vétel elõtt a repülõgépek egy sor teszten mennek keresztül, beleértve azokat a helyzeteket is, amelyekben az események kockázata nagyon kicsi, például egy adott szakaszon repülnek egy motorral. A repülőgép megfelelő minősítése egy évbe telik.
3. Rendkívüli biztonsági jellemzők a repülőgépeken
Repülőgépeken olyan megoldásokat alkalmaznak, amelyek például a személygépkocsikban nem találhatók meg. A fotelek és szőnyegek kárpitja tűzálló, és maguk az ülések úgy vannak kialakítva, hogy nagyon szorosan tapadjanak a padlóhoz. Másrészt a vészkijáratok kialakítása lehetővé teszi, hogy vészhelyzetben könnyen kinyithatók legyenek.
Naponta több mint 100 000 utasszállító repülőgép van a levegőben.
4. Felügyelet alatt álló légtér
Egy másik gyakori probléma, amely elkísér bennünket, két repülőgép ütközése. Csak az Európai Unió felett 25 000 repülőgép repül, de az ütközés veszélye szinte nincs. A gép szigorúan meghatározott útvonalon halad, a légi forgalmat repülésirányítók felügyelik. A repülésirányítók 12 órán át dolgoznak, de minden 2 óra után 2 órás szünetet tartanak, hogy a lehető legnagyobb figyelemmel legyenek az ügyelet alatt.
5. Ártalmatlan a repülőgép villámlása
Mi történik, ha a gépet villám éri? Leggyakrabban semmi - a repülőgépeken villámmegszakító van, speciális antennák, amelyek elektromos töltéseket juttatnak a légkörbe. Ha az ütközés nagyon súlyos, nyomot hagyhat a repülőgép külső héjában, amelyet később a műszaki ellenőrzés során eltávolítanak. Ha a külső hőmérséklet nagyon alacsony, akkor a gép felszállás előtt jégtelenít, és saját jégtelenítő rendszerrel rendelkezik.
Olvassa el még: Hogyan készüljünk fel egy külföldi útra? Tanácsok orvos szempontjából
Ajánlott cikk:
Jet lag. A tünetek enyhítése és a hirtelen kapcsolási szindróma megelőzése ... Jó tudniAz egész világon, így Lengyelországban is vannak tanfolyamok a repüléstől félő emberek számára. Az órákon megtanulják a gép működését a technikai oldalról. Részt vesznek a műhely pszichoterápiás részén is, ahol megoszthatják a repülővel való utazással kapcsolatos tapasztalataikat. Néhány tanfolyam repülést is tartalmaz, amelynek során a résztvevőket elmagyarázzák az egyes szakaszokról.
Hogyan kezeljük a repüléstől való félelmet? Hallgassa meg a pszichológus tanácsát!
forrás: newseria.pl
Ajánlott cikk:
UTAZÁSI ORVOSTAN orvos - mielőtt trópusra megy, forduljon orvoshoz
Olvassa el a cikk további cikkeit
-uzalenia-objawy-i-skutki-zaycia-narkotyku.jpg)
-na-proszek-do-prania---przyczyny-objawy-i-leczenie.jpg)
